Nachdem der letzte kanadische Dollar ausgegeben ist, brechen wir auf Richtung Grenze. Bei Chief Mountain - einem kleinen Grenzübergang westlich vom Waterton Lakes National Park - wollen wir in die USA einreisen. Alle notwendigen Papiere sind in Griffweite, alles ist ordentlich verstaut, der Kühlschrank ist fast leer und wir sind etwas nervös als wir am kanadischen Zollhäuschen vorbeirollen.

Mit 50 km/h - schneller geht's nicht, zu steil - fahren wir gemütlich hintereinander über den Yellowhead Pass. Während wir uns beim Visitor Center in Jasper mit Kartenmaterial eindecken erklärt uns die Dame, dass einige Trails aufgrund von Bären und deren Jungtiere gesperrt sind. Kein Problem, wir hatten sowieso nicht vor alle Berge im Jasper Nationalpark zu erklimmen. ;-) Gemäss unserem Lonely Planet Reiseführer hat es etwas nördlich von Jasper eine gemütliche Übernachtungsmöglichkeit.

Mein Herz hüpft vor Freude als ich meine Familie am 21. Juni 2015 abends vor dem Sheraton Hotel in Vancouver in die Arme schliessen kann. Welcome to Canada!

Es ist bereits nach fünf Uhr, als wir am Freitagnachmittag (5. Juni 2015) in Watson Lake wieder losfahren. Der Stewart Cassiar Highway (Highway 37) zweigt einige Kilometer westlich von Watson Lake nach Süden ab.

Nach rund 8500 Kilometern - einmal quer durch ganz Kanada - erreichen wir am 28. Mai 2015 den Yukon. In Watson Lake legen wir einen Rast ein. Wo einst ein mit Heimweh geplagter Soldat 1942 ein einzelnes Schild seiner Heimatstadt aufgehängt hat, steht heute ein ganzer Schilderwald aus Ortstafeln, Autonummern, beschrifteten Holzplatten und Wanderwegpfeiler. Äusserst amüsant finden wir, auf welch kreative Art und Weise sich Menschen unterschiedlichster Nationen hier verewigt haben.

Am späten Freitagnachmittag (22. Mai 2015) wird aus dem Provincial Highway 43 der Highway 2 und wir sind in British Columbia, der westlichsten Provinz Kanadas angekommen. Da Fränzi fährt, habe ich Zeit die Aussicht zu geniessen und nach einem Platz für die Nacht Ausschau zu halten. Eigentlich ist Wild-Camping geplant, doch kurz vor Pouce Coupe entdecke ich einen kleinen Campingplatz der fast leer ist.

Ein schönes Plätzchen für die Übernachtung ist in Alberta schnell gefunden. In der Hidden Lake Range kurz nach Vermillon werden wir herzlich begrüsst. Es heisst, wir sollen uns wie Zuhause fühlen. Am nächsten Morgen, gerade aus dem Bett gehuscht kommt Florence auf ihrem Quad herbeigerast. Die ehemalige Besitzerin der Range strahlt mit ihren vielen Lachfältchen eine unglaubliche Herzlichkeit aus. Keine zwei Minuten vergehen und wir sitzen zu dritt auf ihrem Quad. Das Angebot, uns die Range zu zeigen, konnte ich einfach nicht abschlagen.

Flach, Felder, Nichts. Soviel wissen wir über Manitoba als wir am späten Montagnachmittag die Provinzgrenze überqueren. Viel konnte man uns nicht sagen über diese Provinz. "There is nothing to see between Toronto and Calgory" hiess es schon in Quebec. Doch wer weiss...

Mit der Ankunft des Frühlings hat sich an unserem Reisealltag so einiges verändert. Wir verabschieden uns von Walmart und Visitorcenter Übernachtungsstellen, vom Kochen und Essen im Auto, dem kalten Wind welcher teils für enge Nächte mit geschlossenem Hubdach gesorgt hat, den menschenleeren Strassen UND den eher mühsamen Motel Übernachtungen.

Das langersehnte Paket welches wir am Dienstagmorgen bei der Poststelle in Quebec City erhalten, ähnelt eher einem Klumpen Klebeband. Beim vorsichtigen Öffnen erkennen wir die Ersatzteile für Uyarak, welche wir bei Paddocks in England bestellt haben. Endlich!